列车前行着，忽然，一组“动人”的画面出现了，一座土坡上，到处插上红旗，好几百人在进行集体劳动。原来他们是在修建一条水渠，为建设他们的社会主义新农村而挥撒着他们辛勤的汗水，但是并没有像电影里描绘的那样热火朝天，给我的感觉是许多人在“磨洋工”，不知道他们是不是在挣“公分”！？我看了一下地图，从新义州到平壤的距离应该是同沈阳到丹东的距离差不多的，但是从沈阳到丹东，我们大约只用了三个小时，而从新义州到平壤却足足用了六个小时！更令人意想不到的是在这六小时中，我们居然没有见到一座像新义州那样的城市，也没有见到一座大一些的工厂，铁路两旁除了稻田还是稻田，除了整齐的农舍还是农舍，时儿一条公路出现在铁路旁，公路上也稀有车辆，偶尔一辆很旧的像老解放牌一样的卡车上不是坐满了农民就是坐满了军人。快到平壤前的一个小站上，许多“红领巾”在打扫卫生，一名朝鲜老人向我们的列车挥手致意，看来，朝鲜人民对我们这些中国“老外”还是挺友好的。

     列车终于停在平壤车站，我低头看了一下表，时针指在了16：00，大家匆匆忙忙地挤下列车向出口涌去。平壤车站看起来就像我国一个中等城市的火车站那样，但这已经是全朝鲜最豪华的了。门口，站着许多身穿民族服装的朝鲜姑娘，原来她们是朝鲜的导游，我们这几天的游程中，将由她们为我们解说和安排食宿。一个叫金成美的导游小姐把我们领上了103号旅游大巴，这辆旅游巴士同国内的豪华旅游大巴相比，显得有些寒渗，但在平壤来说，却已是相当不错的了，只有我们这些“外宾”才能享受如此优厚的待遇。

     车开动了，并没有所谓的“指导员”上车来。汽车风驰电骋般的行驶在宽阔的街道上，平壤的街道既宽阔又干净，建筑宏伟气派，道路两旁种满了树，楼与楼之间的距离很宽，显得是那样的雍容大度，其市容绝不比上世纪九十年代初期的北京差！而平壤的建筑物大多是七、八十年代建成的，当时就有如此的成就，比起我们来说，已是有过之而无不及的了。每个路口，都有一位非常漂亮的女交通警用十分标准的动作指挥着交通，形成一道亮丽的风景线，这些女交警全是专门挑选出来的未婚姑娘，一旦她们结婚之后，就不再担任交警了。为什么平壤全是女交警呢？导游“金成美同志”告诉我们，在朝鲜，是没有女司机的，女交警更容易受到男司机们的尊重。

     汽车很快来到凯旋门，这是我们今天参观的第一个景点，平壤的凯旋门建得非常雄伟壮观，我想，它绝不亚于巴黎的凯旋门。第二站我们参观了友谊塔，友谊塔实际上就是为了纪念我们在朝鲜牺牲的38万志愿军将士而建造的纪念碑，大家上去敬献了鲜花。听金导说朝鲜人民至今仍“非常珍惜用鲜血和生命凝结的中朝友谊，他们为中国如今所取得的成就感到由衷的高兴”，也不知是不是真心话！

     准备离开友谊塔时，我发现马路对面有许多学生在排队上车，起初我以为是学校包车来参观友谊塔的，过了一会儿，发现不是那么一回事，因为队伍里又出现了许多成年人，原来平壤市民都是这样排队候车，上下车也非常有秩序，这和国内的公共汽车站那乱哄哄的场面是全然不同的，看来朝鲜民族是一个很讲文明的民族。看到这情景，我们团队的许多抽烟的男士连烟都不敢抽了，纷纷向金导询问可不可以抽烟。

     平壤的街道宽阔而整洁，但行人和车辆都比较少，听金导说朝鲜几乎没有交通事故，在街上行驶的车辆数量可能还没有广州半夜三点钟的车多，我想，在平壤的大街上学习开车，真是个好地方！街上也有一些小轿车，但看得出来，都是些十年前的老款式的日产车，很可能还是二手车。(未完待续)